1、密集式存儲(chǔ)模式。深圳市倉(cāng)儲(chǔ)貨架穿梭式貨架每層的立體巷道深度較長(zhǎng)，可以存放更多的貨物，其它的存放比率比貫通式貨架存儲(chǔ)貨物增加30%以上。

2、提升工作效率。在深圳市倉(cāng)儲(chǔ)貨架穿梭式貨架系統(tǒng)中，穿梭車便是主要的核心系統(tǒng)之一，主要是在導(dǎo)軌上進(jìn)行貨物自動(dòng)的輸入輸出搬運(yùn)操作。相比較人工與叉車的配合操作，可以看到明顯提高了整個(gè)企業(yè)的工作效率。

3、提高安全率。穿梭車就直接取代了人工操作，可以直接把里面的貨物送出來(lái)、把端口的貨物送進(jìn)去，固定的軌道行駛，非常的穩(wěn)定安全。穿梭車還可以通過(guò)遠(yuǎn)程無(wú)線遙控器進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，控制其整個(gè)操作等。

4、作業(yè)方式靈活。其可以采用兩種方式，即先進(jìn)先出和先進(jìn)后出，這兩種存取貨物的方式都進(jìn)行了兼顧。

5、增加貨物數(shù)。深圳市倉(cāng)儲(chǔ)貨架穿梭式貨架的每條軌道的貨位深度是35，而其它貨架單向出庫(kù)時(shí)，一般控制在7個(gè)貨位深度，存儲(chǔ)量更大。

6、提升貨物管理。穿梭車可以根據(jù)盤(pán)點(diǎn)、整理等指令，對(duì)軌道上的托盤(pán)貨物進(jìn)行整理和計(jì)數(shù)，大大降低了管理成本，關(guān)鍵還保證了員工的安全，是托盤(pán)貨物存儲(chǔ)的新選擇。